近期，同興公司軋鋼廠在軋線精軋區(qū)實施夾送輥改造，精整軋輥利用率提高20％，年降低精整軋輥使用成本10萬余元，提高了工作效率，為同興公司的治虧創(chuàng)效工作做出喜人成績！
說起夾送輥的改造，大家由衷佩服由機動車間主任薛山林、電氣作業(yè)長薛偉鋒和電工柳三武組成的三人改造小組。
同興軋鋼廠的軋線原來設(shè)計有夾送輥設(shè)備，但夾送效果不明顯，軋鋼生產(chǎn)過程中最后一根鋼上送不到冷床上，使用過程中增加了員工的勞動強度，更重要的是不穩(wěn)定，故障多，整個軋線的生產(chǎn)效率受到影響，運轉(zhuǎn)下來，產(chǎn)量不升反而降低，同時增加了人員成本。
今年6月份以來，生產(chǎn)順暢，但如何進一步降成本牽動著機動車間主任薛山林的心，他看著棄用的夾送輥技術(shù)心里著實著急，為什么別人手里的先進技術(shù)到了我們這里就不行了，我們能不能根據(jù)我們的實際情況改造一下，把先進的技術(shù)用起來？于是帶著這個問題，他和車間的骨干力量薛偉鋒、柳三武三人經(jīng)過反復(fù)研究討論10多次，每天現(xiàn)場觀察及測量記錄數(shù)據(jù)，并通過閑暇時間搜集查閱大量相關(guān)資料，相互交流，最終確定了改造方案。經(jīng)過20多次試驗和改進，夾送輥改造最終改造成功。改造后，冷床倍尺穩(wěn)定，最后一根鋼也按照預(yù)計到達指定位置，極大地減少了員工勞動強度，經(jīng)測算，精軋軋輥生產(chǎn)周期可由原來的4個月增加至5個月，年可節(jié)約成本10余萬元。改造中最有意思的是，當(dāng)方案成熟時，薛三林才向軋鋼廠申請了改造計劃，軋鋼廠廠長問他為什么不提前說出改造思路，薛三林謙虛的說：“我們當(dāng)初也只是一個想法，想著想著，試著做著，就成功了。”（劉 水）
